羅振宇在一次演講里提到，敦煌莫高窟實(shí)際上并不是什么能工巧匠設(shè)計(jì)和制造出來(lái)的，而是普通的工匠，一筆一刀雕刻出來(lái)的。
從最初一個(gè)叫樂(lè)尊的僧人，到無(wú)數(shù)個(gè)繼任者，在此后一千多年的時(shí)間里，繼續(xù)繪制壁畫，雕塑佛像。 有了時(shí)間的加持和漫長(zhǎng)的累積后，個(gè)體的努力得以持續(xù)傳承下去，直到最后形成了偉大的作品。 羅振宇說(shuō)：“普通人的努力，在長(zhǎng)期主義的復(fù)利下，會(huì)積累成奇跡。時(shí)間幫助了他們，他們成為了時(shí)間的朋友。”在這個(gè)急功近利的時(shí)代，人人都求快，可是時(shí)間總會(huì)告訴我們：那些頂尖的高手，一定都是在某個(gè)領(lǐng)域內(nèi)堅(jiān)定地踐行著長(zhǎng)期主義的人。一種是短線思維者，眼界窄，急功近利，常常想著走捷徑。一種是長(zhǎng)線主義者，有遠(yuǎn)見，沉得住氣，愿意走遠(yuǎn)路。前者時(shí)常羨慕別人的成功，只想著在短時(shí)間內(nèi)變成一個(gè)厲害的人。卻忽略了這個(gè)過(guò)程中需要一點(diǎn)一滴地積累，需要不斷地磨煉自己。紀(jì)錄片《我在故宮修文物》里，有個(gè)叫王津的古鐘表修復(fù)師。有一次，他接到一個(gè)非常棘手的任務(wù)——修復(fù)“變魔術(shù)人鐘”。這座鐘有1000多個(gè)零件，此外還配有7套系統(tǒng)、5套機(jī)械聯(lián)動(dòng)，底盤的齒輪多得像個(gè)“迷宮”。一位瑞士的鐘表專家表示，結(jié)構(gòu)如此復(fù)雜的鐘表，他也修不好。可王師傅卻沉下心，運(yùn)用多年的經(jīng)驗(yàn)，用整整一年多的時(shí)間，修好了這座鐘。正所謂：心心在一藝，其藝必工；心心在一職，其職必舉。王師傅之所以擁有如此精湛的手藝，跟他持之以恒的努力是分不開的。很多人嫌這份工作枯燥，耐不住性子，很早就轉(zhuǎn)行了，如今從事古鐘表修復(fù)工作的只有兩個(gè)人，王師傅便是其中之一。王師傅從十六歲“入宮”，就開始從事修復(fù)鐘表的工作，已經(jīng)在這個(gè)行業(yè)里深耕了四十多年。王師傅有個(gè)觀點(diǎn)我非常認(rèn)同：“沉下心來(lái)，長(zhǎng)久專注，簡(jiǎn)單的事重復(fù)做，你就是行家；重復(fù)的事用心做，你就是專家。”我們這個(gè)時(shí)代的人都很著急，急著掙錢，急著出人頭地，只要短時(shí)間內(nèi)看不到成果，便很難堅(jiān)持下去。但真正的高手都是長(zhǎng)期主義者，從來(lái)不急于一時(shí)的成功，也不會(huì)計(jì)較一時(shí)的得失。他們相信厚積薄發(fā)的力量，愿意全身心地投入自己真正熱愛(ài)的事。認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)領(lǐng)域沉淀下來(lái)，踏實(shí)深耕，命運(yùn)早晚會(huì)賜予你應(yīng)有的一切。有位企業(yè)家在演講中分享說(shuō)，能夠到達(dá)金字塔頂端的動(dòng)物只有兩種。前者憑借一雙強(qiáng)健的翅膀，后者靠的是契而不舍的定力。這就好比人生中能有一番作為的兩種人，一種骨骼驚奇，天縱奇才，但這種天才少之又少，更多是日拱一卒的長(zhǎng)期主義者。生活中的我們，絕大多數(shù)人都沒(méi)有雄鷹那樣得天得厚的條件，只能像蝸牛一樣鍥而不舍的堅(jiān)持。雖然過(guò)程緩慢，但只要堅(jiān)持下去，照樣也能抵達(dá)人生的金字塔尖。稻盛和夫早年在分公司培訓(xùn)的時(shí)候，碰到過(guò)一個(gè)工人。這個(gè)工人，學(xué)歷不高，生性愚笨，一個(gè)簡(jiǎn)單的操作需要手把手教好幾遍才能學(xué)會(huì)。但在二十年后的一場(chǎng)會(huì)議中，當(dāng)?shù)臼⒑头蛟俅我姷竭@位工人時(shí)，他已經(jīng)當(dāng)上了事業(yè)部長(zhǎng)。他的言談舉止中，處處都透露著一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有的見識(shí)和人格魅力。老上司解釋說(shuō)，雖然他學(xué)得慢，但從不放棄精進(jìn)。他手中有一個(gè)本子，里面記錄了他需要學(xué)的技術(shù)。一個(gè)技術(shù)動(dòng)作不會(huì)，就不惜練習(xí)成千上萬(wàn)遍，直到嫻熟掌握，就這樣每精通一項(xiàng)，他就劃掉一項(xiàng)。靠著日積月累的點(diǎn)滴進(jìn)步，他用了20年時(shí)間才有了后來(lái)的巨大成就。作家格拉德威爾說(shuō)：人們眼中的天才之所以卓越非凡，并非天資高人一等，而是付出了持續(xù)不斷的努力。世上沒(méi)有白費(fèi)的努力，更沒(méi)有碰巧的成功。所有光鮮亮麗的背后，都有不為人知的日復(fù)一日、年復(fù)一年的努力與堅(jiān)持。人生沒(méi)有白走的路，堅(jiān)持做難而正確的事，時(shí)間會(huì)給你答案。“在任何一個(gè)領(lǐng)域里有所成就的人，都是長(zhǎng)期主義者，因?yàn)樗麄兏疫M(jìn)窄門，愿走遠(yuǎn)路。”凡事淺嘗輒止，結(jié)果只會(huì)一事無(wú)成。最后大成的人，都是長(zhǎng)期主義者。長(zhǎng)久成功的人，都是長(zhǎng)期主義者。個(gè)人的成長(zhǎng)離不開長(zhǎng)期主義的堅(jiān)持，企業(yè)的成功亦是如此。在快節(jié)奏的商業(yè)環(huán)境中，不乏新勢(shì)力品牌通過(guò)低價(jià)策略和“爆款營(yíng)銷”迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，但往往陷入“短命”的困境。與之相比，沃爾沃的節(jié)奏雖慢，卻更穩(wěn)定，更有章法。在很多人的印象里，沃爾沃是一個(gè)“懂生活、有內(nèi)涵”的品牌。這種印象的塑造，并非幾日之功。
舉個(gè)例子，在體育圈的賽事中，沃爾沃算得上一個(gè)不容忽視的長(zhǎng)期的陪伴者。因?yàn)椋@個(gè)來(lái)自北歐的豪華汽車品牌，始終以一種長(zhǎng)期、專注且深度的方式參與其中。在過(guò)去長(zhǎng)達(dá)30年的時(shí)間，沃爾沃一直堅(jiān)持支持中國(guó)高爾夫公開賽，將中國(guó)高爾夫從邊緣推向了主流。
沃爾沃更是用20年的時(shí)間，把寰球帆船賽發(fā)展成了世界三大頂級(jí)帆船賽事之一。在剛剛結(jié)束的上海馬拉松比賽中，我們同樣看到了沃爾沃的身影。賽前，沃爾沃在上海體博館進(jìn)行運(yùn)動(dòng)安全科普，邀請(qǐng)專業(yè)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)到場(chǎng)，開展AED急救訓(xùn)練，幫助跑者提升應(yīng)急能力，為賽事增添更多“安全守護(hù)力”；
比賽當(dāng)天，沃爾沃派出插混家族車型作為計(jì)時(shí)車全程領(lǐng)跑。
諸多付出，讓它自己真正成為這場(chǎng)城市賽事的重要支持者。
在快速變化的行業(yè)中，堅(jiān)持一些不能直接獲得收益的事情并不多見。但沃爾沃用堅(jiān)持成為時(shí)間的朋友，通過(guò)與這些運(yùn)動(dòng)賽事的合作，將生活的松弛與幸福感傳遞給每一個(gè)人。這種“長(zhǎng)期性”不僅體現(xiàn)在與賽事的合作中，也貫穿了沃爾沃經(jīng)營(yíng)中的每一步。在新能源轉(zhuǎn)型的賽道上，不少品牌一味追求純電動(dòng)汽車的“快進(jìn)模式”，但這條路徑并非沒(méi)有問(wèn)題。市場(chǎng)需求多元、電車安全焦慮，這些都是車企無(wú)法忽視的。沃爾沃卻選擇不斷深化插混技術(shù)，同時(shí)逐步完善純電車型布局，讓插混與純電車型并行發(fā)展。這種“慢跑式”策略，正在收獲市場(chǎng)回報(bào)。其中，插混起到重要作用。許多車企將插混視為過(guò)渡技術(shù)，他們認(rèn)為，插混要以用車經(jīng)濟(jì)性為先，因此忽略了豪華車用戶對(duì)“操控性能”的要求。但沃爾沃堅(jiān)持把用戶真實(shí)需求放在第一位，將其打磨成關(guān)鍵支柱。誕生于原生架構(gòu)的插混家族，采用高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P4雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，兼顧了“續(xù)航、性能、操控”這三大豪華車用戶的本質(zhì)需求。在安全問(wèn)題上，沃爾沃采用縱向布置的電池組設(shè)計(jì)，保護(hù)車輛在碰撞時(shí)不發(fā)生熱失控。在電車的安全問(wèn)題上，沃爾沃同樣不妥協(xié)“安全”，哪怕需要更高的技術(shù)成本和更長(zhǎng)的研發(fā)周期。這種對(duì)技術(shù)的執(zhí)著和對(duì)安全的深耕，體現(xiàn)了沃爾沃的戰(zhàn)略定力。它并未急于追趕市場(chǎng)風(fēng)潮，做難而正確的事，尊重技術(shù)積累和市場(chǎng)規(guī)律，在長(zhǎng)跑中找到屬于自己的節(jié)奏。長(zhǎng)期的堅(jiān)持，讓沃爾沃在安全領(lǐng)域這一塊，樹立了良好的口碑。我相信，所有消費(fèi)者都有目共睹。
世上沒(méi)有一蹴而就的成功，有的只有經(jīng)年累月的沉淀和積累。無(wú)論是與體育賽事的長(zhǎng)期合作，還是在新能源賽道的穩(wěn)步推進(jìn)，沃爾沃都在用行動(dòng)證明，時(shí)間會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)那些愿意走窄門、走遠(yuǎn)路的品牌。正是對(duì)長(zhǎng)期主義的踐行，保持定力做正確的事，才讓沃爾沃贏得了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的喜愛(ài)。人這一生，就如同一個(gè)果子成熟的過(guò)程，不能著急，也不能懈怠。可能現(xiàn)在的你，比別人辛苦、比別人慢、比別人難，堅(jiān)持下去，也有得償所愿的一天。怕什么前途無(wú)望，進(jìn)一寸有一寸的歡喜。量變總有達(dá)成質(zhì)變的那一天，到時(shí)候你一定會(huì)感謝曾經(jīng)那個(gè)汗流浹背、鍥而不舍的自己。點(diǎn)個(gè)在看，做一個(gè)長(zhǎng)期主義的踐行者，道路是曲折的，但前途是光明的。
